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为了增强旅客第一英里和最后一英里的连通性,在线巴士票务平台 redBus 与开放数字商务网络 (ONDC) 合作,在各个城市提供多式联运预订服务。 通过此次整合,red… ...

redBus 与 ONDC 合作提供地铁、人力车预订服务

为了增强旅客第一英里和最后一英里的连通性,在线巴士票务平台 redBus 与开放数字商务网络 (ONDC) 合作,在各个城市提供多式联运预订服务。

通过此次整合,redBus 现在将在高知和钦奈提供地铁票预订服务。 此外,用户现在还可以通过该应用程序在班加罗尔、德里、钦奈和海得拉巴预订自动人力车。 此前与 Juspay 进行了技术合作,支持与 ONDC API 的集成。

此外,钦奈和高知的 redBus 应用程序用户现在可以轻松预订地铁票。 可以肯定的是,金奈和高知每天分别有 26 万人和 9 万名地铁乘客。

“ONDC 是印度的多方推动者,我们很高兴与他们合作,为用户提供便利,同时促进多样化的选择。 ONDC 对电子商务网络转型的承诺与 redBus 的数字印度愿景完美契合。”redBus 首席执行官 Prakash Sangam 表示。

“我们更大的目标是促进电子商务的采用,同时促进初创企业的发展,并为企业发展创造有利的环境。 我们与 redBus 的合作不仅将强化我们对这种精神的奉献,而且还将带来超越传统移动解决方案的共同移动愿景。”ONDC 董事总经理兼首席执行官 T Koshy 说道。

值得注意的是,ONDC 已经通过在其网络上引入班加罗尔的汽车预订应用程序“Namma Yatri”来进军移动出行领域。

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redBus 由 Phanindra Sama、Sudhakar Pasupunuri 和 Charan Padmaraju 于 2006 年创立,迅速发展成为最大的在线巴士票务平台之一。

2013 年 6 月,南非 Naspers 和中国互联网公司腾讯的合资企业 ibibo Group 收购了 redBus 的控股权,估值约为 1.4 亿美元(800 印度卢比)。

据 Sangam 称,该公司现已成为 MakeMyTrip 集团的一部分,2019 年在印度整体巴士票务业务中的市场份额为 75%,高于 2018 年的 70%。 2018 年 1 月,redBus 还与 Flipkart 旗下的支付公司 PhonePe 合作。

redBus 还于 2015 年在新加坡、印度尼西亚和马来西亚开展业务,并于次年收购了秘鲁巴士票务平台 Busportal(现为 redBus.Pe)的多数股权。 通过此次收购,redBus 成功在拉丁美洲市场、秘鲁以及不久后在哥伦比亚开展业务。

印度客车市场的收入预计将在 2024 年达到 10.5 亿美元。根据研究公司 Statista 的数据,预计年增长率(2024-2028 年复合年增长率)为 4.03%,预计到 2028 年市场规模将达到 12.3 亿美元。

ONDC平台由工业和内贸促进部(DPIIT)支持,于2022年下半年推出。它是一个开放网络,旨在分拆现有的数字商务封闭网络,使小企业能够参与其中空间。

Delhivery、Paytm、Phonepe、IDFC Bank、Kotak、Shirocket、Dunzo 以及最近的 Tata Neu 等公司已将其部分服务与 ONDC 集成。

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