TokenPocket官方下载|2024-25 年中期预算：清洁技术行业欢呼公告，电动汽车玩家寻求详细信息

概括

从为利用海上风能潜力提供可行性缺口资金到启动生物制造和生物铸造新计划，清洁技术领域发布了多项公告

专家认为，太阳能屋顶计划将大大推动政府加强电动汽车充电基础设施的努力，并将有助于更广泛地采用电动汽车

财政部长没有提供更多细节，但表示政府将通过支持制造和充电基础设施来加强电动汽车生态系统，并将促进电动公交车的采用

根据印度到 2070 年将排放量削减至净零的承诺，财政部长尼尔马拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 在 2024-25 年中期预算演讲中宣布了多项有关清洁技术行业的公告。

虽然 FM Sitharaman 的演讲中也提到了电动汽车 (EV) 行业（属于更大的清洁技术领域的一部分），但她没有提供有关计划的详细信息。

在清洁技术方面，西塔拉曼表示，政府将提供可行性缺口资金，用于利用海上风能潜力，初始容量为 1 GWh。 此外，到2030年，还将建成100T煤炭气化和液化能力。

该中心还将推出一项新的生物制造和生物铸造计划，以提供环保替代品，例如可生物降解聚合物、生物塑料、生物制药和生物农业投入品。

“该计划还将有助于将当今的消费型制造模式转变为基于再生原则的模式，”西塔拉曼在预算演讲中表示。

公告发布后，专注于农业的风险投资基金 Omnivore 的投资总监 Abhilash Sethi 表示：“为生物质采购和聚集提供财政援助是我们所期待的，也是支持许多在农业领域工作的新时代公司的受欢迎举措。循环经济领域。”

“我们也将热切等待关于生物制造的新计划，提及它令人非常欣慰，”塞西补充道。

此外，中心还宣布在1 Cr家庭安装屋顶太阳能，每月提供多达300单位的免费电力，并启动恢复和适应措施计划，以及沿海水产养殖和海水养殖，以促进气候适应能力活动。

Seafund 联合创始人兼执行合伙人 Mayuresh Raut 表示，太阳能屋顶计划将极大推动印度解决目前阻碍电动汽车更广泛采用的电动汽车充电基础设施问题。

他说：“这还将为太阳能基础设施的安装、制造和维护创造大量就业机会，而二次效应将为初创企业提供在此基础上发展的机会。”

CleanMax、Freyr Energy 和 Loom Solar 是几家致力于加强该国太阳能行业的初创公司。

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虽然清洁技术得到了政府的大力推动，但电动汽车行业并没有完全满意，因为该行业长期以来对商品及服务税标准化和对相关行业更全面的补贴的要求仍未得到解决。

Chargeup 联合创始人兼首席执行官 Varun Goenka 在评论此事时表示：“虽然我们赞赏加强电动汽车行业的承诺，但我们强调解决某些未受影响的方面的重要性。 生物制造计划的引入与我们的环保意识相呼应； 然而，我们主张在电动两轮和三轮车补贴之外采取更全面的方法。”

“政府对绿色能源（包括岸风能和煤炭气化）的重视，反映了我们对清洁技术的致力于。 尽管如此，我们敦促更仔细地审查诸如高商品及服务税税率以及关键电动汽车基础设施（包括电池即服务设施和充电站）缺乏负担得起的融资等挑战，”戈恩卡说。

那么，电动汽车行业会得到什么？

财政部长表示，政府将通过支持制造和充电基础设施来加强电动汽车生态系统

她补充说：“通过支付安全机制，将鼓励公共交通网络更多地采用电动公交车。”但她没有透露任何进一步的细节。

与此同时，政府将 2025 财年电动汽车需求激励计划 FAME 的预算拨款减少了 44% 以上，至 2,671.33 印度卢比。

尽管这是大选前的临时预算，预计不会有重大公告，但业界期待对 FAME-II 延期或引入 FAME-III 进行一些澄清。 不过，预算案中并没有明确提及此事。

Chargeup 的 Goenka 表示：“尽管我们希望 FAME-III 补贴能够将覆盖范围扩大到选择无电池车辆的电动汽车购买者，但这方面并未得到解决。 我们热切期待一种更全面的战略，考虑整个电动汽车生态系统的多样化需求。”

Hero Electric 首席执行官 Sohinder Gill 也表达了类似的观点，他表示：“我们赞赏预算案加强了对可持续发展的承诺，并强调绿色公共交通系统，优先考虑强大的充电基础设施以广泛采用电动汽车。 然而，预算中的一个显着差距是缺乏持续和持续的直接客户补贴。”

吉尔指出，过去两年补贴在推动各类电动汽车的采用方面发挥了重要作用。

“我们热切等待政府制定维持电动汽车制造生态系统的全面战略和承诺。 预计将概述财政和非财政干预措施的结合，在未来几年为该行业提供重要支持，直到其达到自我可持续增长的门槛，”他补充道。

不过，一些行业领袖表示支持该中心的努力，并表示实施预算案中宣布的措施将对电动汽车生态系统产生积极影响。

Green Frontier Capital 创始人兼联席管理合伙人 Sandiip Bhammer 对政府的举措表示赞赏，他表示，该中心可能会采取多种措施来加强电动汽车生态系统，例如通过政策框架和激励措施、公共交通电气化、投资或创建电动汽车等。充电基础设施投资激励措施等。

BlackSoil 联合创始人兼董事 Ankur Bansal 表示：“……在公共交通网络中引入支付安全机制将鼓励更多地采用电动公交车。 这一战略举措将推动经济增长，并帮助我们在该国普及可持续交通。”