TokenPocket钱包官方|Rapido 2023 财年亏损扩大 50% 以上,达到 674.5 印度卢比,销售额猛增 3 倍

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概括 尽管本财年营业收入从 2022 财年的 144.8 印度卢比增长了三倍多,达到 443 印度卢比,但 Rapido 的盈利仍受到损害 2023 财年总支出从上一年… ...

Rapido 2023 财年亏损扩大 50% 以上,达到 674.5 印度卢比,销售额猛增 3 倍

概括

尽管本财年营业收入从 2022 财年的 144.8 印度卢比增长了三倍多,达到 443 印度卢比,但 Rapido 的盈利仍受到损害

2023 财年总支出从上一年的 597 印度卢比跃升 96.3% 至 1,172.1 印度卢比

按印度卢比 206.8 印度卢比计算,员工费用占总支出的 17%,而广告费用占总支出的 20.5%

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网约车初创公司 Rapido 报告称,2022-23 财年(23 财年)的独立亏损为 674.5 印度卢比,较上一财年的 439 印度卢比扩大了 53.6%,原因是该期间员工成本大幅上涨。

尽管 Rapido 的营业收入在本财年从 2022 财年的 144.8 印度卢比增长了三倍多,达到 443 印度卢比,但其盈利仍受到了损害。

Rapido 由 Rishikesh SR、Pavan Guntupalli 和 Aravind Sanka 于 2015 年创立,其大部分收入来自提供汽车和自行车出租车服务。 它还通过 Rapido Local 提供点对点交付服务。 该初创公司声称拥有 500 万辆自行车出租车和 70 万辆自动人力车的车队规模,在印度 100 多个城市开展业务,应用程序下载量超过 2500 万次。

该初创公司将其收入分为三个部分:配送服务收入、订阅收入和营销收入。 然而,它没有给出其收入的细分细分。

包括利息收入和其他非营业收入,Rapido 2023 财年总收入同比增长 214.9% 至 497.5 印度卢比。

必须指出的是,Rapido 在 2023 财年由 Swiggy 领投的一轮融资中筹集了 1.8 亿美元,TVS Motors、WestBridge Capital、Nexus Ventures 和 Shell Ventures 参与其中。 尽管该初创公司因自行车出租车服务禁令而在不同州卷入法律诉讼,但其业务在回顾年度内继续扩张。

上个月,Rapido 还开始了出租车业务,与 Ola 和 Uber 等巨头展开竞争。

聚焦费用

Rapido 的总支出从上一年的 597 印度卢比跃升至 2023 财年的 1,172.1 印度卢比,增长了 96.3%。

该初创公司表示,今年增加了营销活动、技术基础设施成本和支持成本的支出,以推动增长并改善应用程序的用户体验。

与此同时,仅员工成本就占总支出的17%以上。

员工福利费用:该初创公司的员工成本从 2022 财年的 107 印度卢比跃升 93.3%,达到报告期内的 206.8 印度卢比。

它的工资支出为 165.4 印度卢比,同比大幅增长 68%。

另一方面,其他与员工相关的费用,很可能是员工持股计划费用,同比增长超过 498.2%。 Rapido 在 2022 财年为员工持股计划花费了 5.8 印度卢比。

广告费用:Rapido 的广告促销费用从上一年的 176.7 印度卢比增加到 2023 财年的 240.3 印度卢比,增长了 36%。 仅此一项就占该初创公司同期总支出的 20.5%。

法律专业费用:由于持续存在的法律问题,该初创公司在 2023 财年的总支出也同比增长 95.4% 至 10.8 印度卢比。

在审查年度内,德里交通部门禁止 Rapido、Uber 和 Ola 等聚合商运营自行车出租车。 随后,拉皮多向德里高等法院求助。

杂项费用:包括基础设施和软件费用、支持服务成本和支付网关费用等,Rapido 在 2023 财年在此方面花费了 695.7 印度卢比,而上一年为 293.4 印度卢比。

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