TokenPocket钱包下载地址|BluSmart 零高峰定价的大转变？ 电动汽车初创公司制定了“高峰时段”的新票价

概括

从周一（1 月 8 日）开始，BluSmart 的新定价结构有两个时段：高峰时段收费较高，宽松时段收费较低

工作日的城市乘车高峰时间为上午 8:30 至上午 10:30，下午 5:30 至晚上 8:00。 机场高峰时间为上午 3:30 至早上 6:30 和晚上 9:00 至凌晨 1:00，适用于一周中的所有日子

在指定高峰时段以外的“轻松时段”，票价将保持正常或折扣价

总部位于德里 NCR 的电动汽车初创公司 BluSmart 推出了针对一天中不同时段的新票价结构，其中包括像出租车应用程序聚合器 Ola 和 Uber 那样的峰时定价。

此前，该初创公司的创始人承诺提供零取消和零高峰定价，与网约车同行不同。

从周一（1 月 8 日）开始，BluSmart 的新定价结构有两个时段：高峰时段收费较高，宽松时段收费较低。

根据该初创公司向其用户发送的通知以及 X 和 LinkedIn 上的一些用户指出，城市乘车的高峰时间是上午 8:30 至上午 10:30，然后是下午 5:30 至晚上 8:30。工作日下午 :00。 而机场高峰时间为上午 3:30 至早上 6:30 和晚上 9:00 至凌晨 1:00，适用于一周中的所有日子。

BluSmart 在通知中提到，“在这些指定的高峰时段，您会注意到票价略有上涨，因为交通量增加可能会导致行程持续时间更长。 通过稍微调整这些时段的票价，我们的目标是提高乘车的可用性和可靠性。 高峰时段定价仅适用于周一至周五的城市乘车以及一周中的所有天的机场乘车。”

不过，它补充说，在指定高峰时段以外的放松时段，票价将保持正常或折扣价。

BluSmart联合创始人Anmol Singh Jaggi在X上确认了这一变化，他表示：“高峰价格是不可预测的，我们的定价只是司机伙伴在高峰时段努力的真实、透明的反映。 Surge 是不透明且任意的，BluSmartIndia 所做的就是预先明确定价。”

BluSmart 由 Jaggi 和 Punit K Goyal 于 2019 年创立，在班加罗尔和德里国家首都辖区提供电动出租车叫车服务和充电基础设施。 该初创公司目前运营着 5,500 多辆电动汽车，目标是到明年将德里国家首都区和班加罗尔的车队规模增加到 8,000 辆。

该公司声称迄今为止已完成超过 1000 万次骑行，在此过程中零碳行驶超过 3.3 亿公里。

BluSmart 还在其 34 个电动汽车充电超级中心拥有并运营 4,000 多个电动汽车充电器。

BluSmart 专注于环保、透明度和卓越的客户服务，从而在市场中脱颖而出。 值得注意的是，没有峰时定价是一个重要的区别因素。

BluSmart 的竞争对手包括班加罗尔的 Lithium、德里的 eee-Taxi、加尔各答的 Snap-E Cabs 以及 Ola 和 Uber 等巨头。

BluSmart 一直在寻求扩大其在该国的业务。

作为其积极扩张计划的一部分，该初创公司最近在新一轮股权融资中筹集了 2400 万美元（200 印度卢比）。 该公司计划利用这笔资金建设大型电动汽车充电超级中心，以扩大其电动乘车服务。

去年 4 月，BluSmart 在一轮融资中获得了 4200 万美元。 该公司计划在 2024 财年将车队规模从 5 月份的约 3,500 辆增加到 10,000 辆。

与此同时，由于费用大幅增加，该初创公司在 2021-22 财年 (FY22) 的综合净亏损同比扩大 66% 至 65.5 印度卢比。 BluSmart 2021 财年的净亏损为 39.4 印度卢比。 尽管业务增长强劲，但这家电动网约车公司在 2022 财年的盈利仍面临负面影响。