tp钱包app官网下载|Ripple 首席技术官 David Schwartz 揭示了有关比特币 (BTC) 的令人信服的事实

加密的世界充满了谜团，加密货币世界中最神秘的人物之一是 Ripple 的首席技术官 David Schwartz。 施瓦茨最近揭示了比特币的区块间隔，这让许多人感到困惑。 这篇文章值得注意，因为许多人猜测施瓦茨可能是比特币的匿名创造者中本聪。

施瓦茨拥有密码学背景，这助长了这些谣言。 然而，他一直否认自己是中本聪，并表示自己是在 2011 年了解比特币的，也就是比特币推出大约两年后。

我相信你听说过比特币区块之间的平均时间是十分钟。 但事实上，在任何特定时间，距离下一个区块平均还有十分钟。 平均每十分钟就有一个区块，而且……这似乎是不可能的。

— 大卫“JoelKatz”施瓦茨 (@JoelKatz) 2023 年 10 月 20 日

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平均区块间隔难题

施瓦茨深入研究了比特币区块间隔的复杂性。 比特币令人困惑的方面之一是它的区块间隔。 当人们提到10分钟的“平均出块间隔”时，他们讨论的是基于区块的计算。 这意味着平均每 10 分钟就会开采一个新区块。 然而，有一个许多人忽视的微妙区别。

施瓦茨做了一个类比来阐明这个概念。 他将其比作评估公共汽车和乘客。 当你对公共汽车进行平均时，对每辆公共汽车一视同仁，你会得到较低的平均值，因为不太拥挤的公共汽车会降低平均值。 另一方面，当你对乘客进行平均时，平均计算每个乘客，你会得到更高的平均值。 这个平均值会增加，因为拥挤的公共汽车和更多乘客会提高它。

在比特币的背景下，“平均区块间隔”类似于总线上的平均，其中每个区块都被平等对待。 这会产生一致的 10 分钟间隔。 然而，距离下一个区块还有 10 分钟的说法涉及到对时间的平均，表示完成下一个区块所需的平均持续时间。

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– TimesTabloid (@TimesTabloid1) 2023 年 7 月 15 日

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仔细看看比特币的区块间隔

为了进一步阐明这一点，让我们用一个现实场景来检验这一点。 想象一下有两辆公交车的公交车路线，一辆每 5 分钟到达，另一辆每 15 分钟到达。

如果对公交车进行平均，结果是 10 分钟，因为每辆公交车都被视为同等。 但如果你对乘客进行平均并考虑到有多少人正在等待，那么下一班车的时间可能与平均值有很大不同。

比特币矿工就像等待新区块的乘客。 尽管“平均区块间隔”仍然是 10 分钟，但到下一个区块的时间可能会有很大差异。 这个基本概念经常被误解，施瓦茨的类比有助于阐明比特币运作的这一方面。

然而，这个平均值足以计算比特币减半等重大事件的时间，而 2024 年 4 月即将发生的减半事件让加密货币世界中的许多人预计比特币减半将出现大幅上涨。

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